Asi každý, kdo se vrací v noci v Praze domů, bude souhlasit, že pro takovou chvíli je nejbezpečnějším dopravním prostředkem taxík. Před necelými dvěma lety se podařilo dotáhnout i českou legislativu do 21. století, takže služby jako Uber a Bolt jsou před zákonem rovnocenné s běžnými taxi. Jedna starožitnost ale v zákoně zůstala – cenové stropy za kilometr, píše v komentáři pro MF DNES šéf Svazu obchodu a cestovního ruchu Tomáš Prouza.
Bohužel se tyto stropy mají podle ministerstva financí aplikovat i na „alternativní“ taxislužby, u nichž je cena známá předem. Nepřimlouvám se za zdražení taxi, ale řidiči by měli mít větší volnost zohlednit aktuální nabídku a poptávku, jako v jakémkoliv jiném podnikání. To přináší užitek všem.
